一、基本情况
余岳，男，博士，教授，硕士生导师。株洲市第一批高层次D类人才，株洲市第四批学术技术带头人。
联系方式：QQ68613367
联系邮箱：yuyue@hut.edu.cn
二、受教育经历
2010/09－2015/07，中南大学，控制科学与工程，博士
2004/09－2007/06，中南大学，控制理论与控制工程，硕士
2002/09－2004/3，湖南大学，计算机科学与技术，学士
三、研究工作经历
2000/06-2002/9， 长沙培罗蒙服装有限公司，机电设备技术员
2002/10-2003/10，长沙森特智能卡有限公司，RFID硬件工程师
2004/3-2004/9， 香港怡讯有限公司，MCU硬件工程师\程序员
2007/09-2018/05，湖南铁路科技职院
2018/6-至今， 湖南工业大学，轨道交通学院
四、主要研究方向与工作业绩
主要从事电力电子变流技术方面的理论及应用技术研究，曾经参与“双级矩阵变换器-异步电动机”直接转矩控制的理论和实验研究；参与“双馈风力发电机”并网发电实验研究；参与“电动汽车无线充电装置”实验研究；参与“光伏逆变器”并网实验研究；现研究“电动汽车接入微电网系统”优化运行。主持湖南省自然科学基金2项、主持湖南省教育厅科研项目4项；授权发明专利4项，公开发表学术论文近30篇。
目前承担和参与的主要在研科研项目：
1.国家自然科学基金项目，60674065，双级矩阵变换器系统建模及应用关键技术研究，结题，第四参与人
2. 国家自然科学基金面上项目，61174125，低压混合型微电网控制与优化运行研究，结题，第三参与人
3. 湖南省自然科学基金，2022JJ50082 ，氢燃料电池空压机超高速永磁同步电机运行控制研究，结题，主持
3. 湖南省自然科学基金，2018JJ5043 ，电动汽车接入微电网系统优化运行研究，结题，主持
4. 湖南省教育厅科学研究项目，11C0879，高性能电动汽车快速充电桩应用研究，结题，主持
5. 湖南省教育厅科学研究项目，13C596，基于V2G系统的高性能双向充电器应用研究，结题，主持
6. 湖南省教育厅科学研究项目，16C1054，基于WPT的电动汽车双向充电器应用研究，结题，主持。
8. 湖南省教育厅科学研究项目，21C0441，基于双面LCLC补偿的电动汽车大功率动态CPT充电器应用研究，结题，主持。
9. 湖南省教育厅科学研究项目，24A0415，基于能源网与交通网互联的V2V能量交互研究，在研，主持。
五、部分论文
[1]余岳,李诚,刘建华,等.基于脉幅调制的超高速无刷直流电机过零点检测补偿策略[J].电工技术学报,2024,39(15):4806-4819.
[2] Y. Yu, G. Li, Y. Liu and Z. Li, "V2V Energy Trading in Residential Microgrids Considering Multiple Constraints via Bayesian Game," in IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 24, no. 6, pp. 5946-5957, June 2023, doi: 10.1109/TITS.2023.3250649.
[3]余 岳,文怀超,刘 郁,唐继孟.基于广义纳什议价的V2V能量交易研究[J].电力系统保护与控制,2023,51(15):144-154.
[4] Yu, Y., Sun, W., Liu, J. et al. Traffic flow prediction based on depthwise separable convolution fusion network. Journal of Big Data 9, 83 (2022). https://doi.org/10.1186/s40537-022-00637-9
[5] Z. Li, J. Li, S. Li, Y. Yu and J. Yi, "Design and Optimization of Asymmetric and Reverse Series Coil Structure for Obtaining Quasi-constant Mutual Inductance in Dynamic Wireless Charging System for Electric Vehicles," in IEEE Transactions on Vehicular Technology, doi: 10.1109/TVT.2021.3138072.
[6] 余岳 等.考虑电动汽车不确定性的多微电网能源交易博弈定价机制，in IEEE Access, vol. 8, pp. 156519-156529, 2020.
[7] 余岳 等.电动汽车接入住宅微电网的随机博弈电能交换研究[J] in IEEE Access, vol. 7, pp. 174507-174516, 2019.
[8] 余岳. 基于WPT的电动汽车双向充电器调制策略研究[J]. 电子测试, 2018, No.396(15):109-111.
[9] 余岳. 基于WPT的电动汽车双向充电器主电路拓扑结构研究[J]. 电子测试, 2018, No.389(8):18-19.
[10] 余岳. 基于物联网的高铁供电安全问题分析及对策研究[J]. 湖南铁路科技职业技术学院学报, 2017(1):49.
[11] 余岳, 粟梅, 孙尧,等. 基于Stackelberg博弈的多V2M电力交易研究[J]. 仪器仪表学报, 2017, 38(10):2606-2614.
[12] 余岳. 基于V2G系统的双向充电桩研究[J]. 湖南铁路科技职业技术学院学报, 2016(2):43-45.
[13] 余岳, 粟梅, 孙尧,等. V2M系统分时电价博弈研究[J]. 仪器仪表学报, 2016, 37(1):200-207.
[14] 余岳. 基于V2G系统的高性能双向充电器控制策略研究[J]. 电子制作, 2015(8).
[15] 余岳. 基于V2G系统的高性能双向充电器电路拓扑结构研究[J]. 电子制作, 2015(10).
[16] 余岳, 粟梅, 孙尧,等. 基于模糊去约束法的微电网系统运行优化[J]. 仪器仪表学报, 2014, 35(5):1022-1028.
[17] 余岳, 粟梅, 孙尧,等. 计及电动汽车的微电网储能单元容量优化[J]. 仪器仪表学报, 2014, 35(6):1261-1268.
[18] 余岳, 粟梅, 孙尧,等. 基于模糊去约束法的V2M系统运行优化[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2014(10):77-83.
[19] 粟梅, 覃恒思, 余岳. 基于双级矩阵变换器的直接转矩控制系统[J]. 电力电子技术, 2008, 42(3):49-51.
[20] 粟梅, 孙尧, 余岳,等. 基于数学构造的矩阵变换器调制策略[J]. 电工技术学报, 2008, 23(10):64-68.
[21] 粟梅, 李丹云, 孙尧,余岳. 双级矩阵变换器的过调制策略[J]. 中国电机工程学报, 2008, 28(3):47-52.
[22] 粟梅, 余岳, 孙尧,等. 一种基于数学构造的矩阵变换器调制策略[C].中国控制会议. 2007.
[23] 粟梅, 余岳, 覃恒思,等. 基于DSP+CPLD的双级矩阵变换器设计与实现[J]. 电力电子技术, 2007, 41(6):1-3.
六、讲授课程
本科生课程：《电力机车电驱动系统》、《电力牵引与交流传动技术》，《动车组牵引与制动技术》等
