1.学院介绍

株洲拥有我国集群规模最大、创新能力最强的轨道交通产业集群，被誉为“中国电力机车之都”“中国动车组的摇篮”。轨道交通学院依托地域优势和产业资源禀赋，与中车株洲电力机车研究所有限公司（中国中车株洲所）联合培养人才，聚焦先进轨道交通装备、智能网联汽车等产业关键共性技术，打造集创新人才培养、关键共性技术研究、公共技术服务三大功能于一体的现代产业学院，为世界级轨道交通产业集群建设提供高素质应用型基础人才支撑。

学院汇聚了以教授博士为主、企业兼职教师为辅的高水平师资队伍。现有教职工53人，其中教授9人，博士35人，博士生导师3人，硕士生导师31人；拥有国家“万人计划”领军人才、国务院“特殊津贴专家”3人，湖南省新世纪121人才工程人选2人。另聘有以中车株洲所总工程师冯江华领衔的企业知名专家42名，担任学院特聘教授，开展校企导师联合授课、联合指导等工作。

学院积极融入产业链，形成了“器件→系统→装备”交通信息学科专业群。设置了电子科学与技术、信息工程、交通设备与控制工程3个新工科建设专业，获批2个湖南省一流本科专业建设点；其中，电子科学与技术专业突出功率器件与集成电路交叉融合，信息工程专业面向智能交通领域，交通设备与控制工程专业面向装备智能化发展需求。学院拥有控制科学与工程一级学科硕士授权点、电子信息专业学位硕士授权点。

学院深度推进产教融合，是国家先进轨道交通装备创新中心共建单位。拥有“轨道交通自动化技术与装备”湖南省2011协同创新中心、 “车载电子与电器”湖南省大学生创新教育中心等10余项科研与人才培养平台，与中车株洲时代电气股份有限公司、中车电动汽车股份有限公司等企业建立了21个校外实习实训基地，共建了集成电路设计、车载电子电器、动车车体结构、动车网络与牵引等30个本科专业实验室，设备总资产3000余万元。其中，“轨道交通自动化技术与装备”协同创新中心已入驻中国动力谷自主创新园，成为产业共性技术研发、公共技术服务和创新创业孵化的“桥头堡”。

近年来，学院先后承担国家重点研发计划等国家级项目10余项，获国家技术发明奖、湖南省科技进步奖等省部级以上奖励12项，参与新产品研制、国家标准起草等近20项，发表高水平论文200余篇；牵头编制《株洲市先进制造业‘十四五’发展规划》等10余项政策文件，编写《EDA技术》等多项国家级规划教材,获批4门省级一流本科课程。学生在全国“互联网+”、全国“挑战杯”等重大赛事中获奖100余项，“列车智能雨刮控制系统”等10多个项目实现产业化。近三年，学生就业率始终保持在97%以上，就业辐射到高端装备制造产业链的各环节。

学院将坚持育人为本、产业为要，面向产业数字化、智能化、网络化发展需求，融入产业需求优化学科专业结构，对接技术升级优化课程体系，加快建设轨道交通信息学科专业集群，培养具有创新精神和实践能力的应用型高级技术人才。

2.招生专业（实验班）介绍

（1）电子科学与技术专业（电子信息类，功率器件和集成电路设计与研发方向，湖南省一流本科专业）

本专业以“功率器件+集成电路”为特色，面向智能功率器件和集成电路设计与制造行业以及轨道交通、新能源汽车等延伸高端装备领域，培养学生在电子材料与工艺、功率器件与集成电路设计、功率器件应用的创新能力，成为能在该行业领域从事智能功率器件和集成电路设计与研发以及功率器件和集成电路典型应用系统设计与研发的高级技术人才。

本专业按电子信息大类招生，经过一年基础培养后，根据学生兴趣实行双向选择进行专业分流。本专业现拥有12名专任教师和15名企业兼职教授，专任教师中81.8%具有博士学位。

学制四年，授予工学学士学位。

（2）信息工程专业（电子信息类，智能交通方向, 湖南省一流本科专业）

本专业以“车载电子电器+智能交通系统”为特色，面向电子技术、通信与网络、信息处理等领域，强化交通电子与电路系统、通信与车联网系统、信息处理与智能交通系统的基础理论知识，突出电子信息系统级、模块级架构的设计和创新能力，培养能胜任科学研究、产品设计、工艺制造、应用开发和技术管理岗位的高级技术人才。

本专业按电子信息大类招生，经过一年基础培养后，根据学生兴趣实行双向选择进行专业分流。现拥有12名专任教师和15名企业兼职教授，专任教师中75%是双师型教师，70%具有博士学位。

学制四年，授予工学学士学位。

（3）交通设备与控制工程专业

本专业以电力电子、自动控制技术、机械工程、电子信息等多学科交叉融合的交通运输类高新技术专业，主要面向国家交通运输设备现代化建设行业，学生将学习现代车辆与装备有关的车辆工程、电力牵引技术、网络与控制、信息处理、机电一体化等方面的基本理论及应用知识，系统掌握现代交通设备与控制技术的基本方法与技能，将培养成为理想信念坚定、专业基础扎实、综合能力强的创新型工程人才。

本专业科研教学实力雄厚，现拥有湖南省学科带头人、株洲市杰出人才等8人，企业兼职教授12人，专任教师中90%具有博士学位，多次获得国家技术发明奖、国家重点研发计划等。

学制四年，授予工学学士学位。

（4）IGBT先进智造实验班（电子科学与技术专业）

IGBT是变流变频等设备的关键器件之一，被誉为现代工业的“心脏”。中车株洲电力机车研究所目前建有世界第二条8英寸IGBT芯片生产线和“新型功率半导体器件”国家重点实验室，是国内领先的功率器件设计制造与应用的龙头企业。面向国家大力发展功率器件与集成电路重大战略，聚焦功率器件设计与应用领域巨大人才需求，学院依托中车株洲所在IGBT功率器件领域的强大技术积累和“芯片→器件→装置→系统→应用”全产业链优势，将先进的现代智能制造与功率器件的研究、设计、生产、管理与应用融合在一起，开设“IGBT先进智造”实验班，培养具有创新能力的功率半导体（IGBT、MOSFET等器件）设计、生产与智能化应用领域高级专门人才。

实验班旨在面向智能功率半导体器件制造行业以及轨道交通、新能源汽车、智能电网、机器人等高端装备领域，培养能在该行业领域从事功率半导体器件智能设计、生产与管理以及功率器件典型智能应用系统开发的专门人才或能进入国内外知名高校深造的优秀学生。

在课程体系上，设置半导体材料、器件原理、器件设计、器件应用以及智能设计、智能控制、智能应用、智能管理等全方位的课程，强化半导体器件基础理论和电子材料知识，突出功率器件的智能设计、生产与管理能力，突出功率器件典型智能应用系统的设计与研发能力；在培养方式上，采用“导师制+小班授课+项目制培养”的新型模式，更加突显校企联合、因材施教，强化教学、竞赛、科研相结合，提升学生自主学习与研究内在动力，促进学生个性发展和高质量成才。

学制四年，授予工学学士学位。

IGBT谱系产品

功率器件延伸应用

3.联系方式

学院网址: http://traffic.hut.edu.cn/

学院联系电话：0731-22183079，22183082

4.图片资料