主要面向集成电路、功率器件以及在轨道交通、新能源汽车、电力系统等典型应用行业，培养以集成电路与功率器件设计及其系统应用为核心，重视集成电路、功率器件与嵌入式系统、功率器件系统与设备等特定系统应用的交叉与融合，掌握微电子科学与技术、功率半导体技术、电子设计自动化技术以及相关应用领域的基础理论、基本知识和基本技能，能跟踪新理论、新技术的发展，具有一定的创新能力，具有一定的国际化视野，能在集成电路、功率器件及其应用系统与设备等技术领域从事科学研究、工程设计、技术开发、生产制造、实验测试、技术管理、技术支持等工作的应用型高级专业人才。

面向国家大力发展半导体器件的重大战略和巨大人才需求，聚焦学生在集成电路和功率器件设计与应用的高端能力，旨在面向轨道交通、新能源汽车等高端装备及延伸领域，培养能从事集成电路、功率器件设计与应用的高级专门人才。

本专业师资力量雄厚，拥有国家“五四”青年奖章获得者、国务院“特殊津贴专家”等各类人才，博士占比82.35%。近三年，主持承担国家及省部级科研项目18项，发表SCI等高水平论文30余篇，授权发明专利17项，获湖南省科技进步奖等省部级奖励4项，省级教学成果奖1项。

本专业高举新工科建设的大旗，深化教学内容改革，培养适应社会需求的特色人才；高举工程专业认证的大旗，扎实推进教学方法的改革，大力提高学生解决复杂工程问题的能力；高举一流专业建设的大旗，全面提高教学质量，着力培养特色鲜明的一流专业技术人才。培养过程强化集成电路和功率器件的宽厚理论和技术基础，突出集成电路和功率器件材料、结构、系统设计能力，突出综合应用能力和工程实践能力，形成“集成电路+功率器件”交叉融合与系统集成特色；在培养方式上，采用“项目制培养”的新型模式，突出工程、竞赛、科研相互转化，提升学生自主学习与研究内在动力，促进学生个性发展和高质量成才。本专业具有优秀的就业率、就业质量及良好的考研深造率，就业率、考研升学率连续多年位居全校前列。

本专业按电子信息大类招生，经过一年基础培养，根据意愿进行专业分流。学制四年，授予工学学士学位。